[ Projectμ/ pro ジェ μ ] RACING-N1 F006 Toyota Gran Ace GDH303W
: ¥1610
10% . .
: 17.06.2024 06:18
: 24.06.2024 06:18
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EMSEMS - . -, . . . 7-14 .¥ (): 7-14
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SALSAL - . 3 . . , . . 10-21 .¥ ():10-21
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蘭 - - - - , . . . * N1-RACING
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, 固 |
RACING-N1 | |
F006-RACING-N1 | |
: Toyota Gran Ace : GDH303W : 19/12 - | |
: RACING-N1 PARTS No. : F006 | |
Projectμ/ pro ジェ μ | |
3-7 . , . ( 1 . ) , .
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車種適合に関しましてはメーカーホームページでご確認いただくか メール又はご質問蘭よりご希望商品・車名・車両型式・年式・グレードをご連絡いただければ適合確認いたします。
タイヤロック寸前のコントロール性を追求。軽量車や中低速サーキット向きモデル。
※旧商品名「N1-RACING」
※サーキット専用です。 ※品番毎に価格が異なりますので、設定及び価格は「品番別設定&価格リスト」でご確認ください。 ※一般公道ではご使用頂けません。
強烈な摩擦によって出たダストも確実に排除する
ブレーキパッドの摩擦材に含まれた物質が高温によって燃えた時にガスが発生し、パッドとローターとの隙間でブレーキの効きを妨げます。これをフェード現象と言います。ブレーキパッドのセンターに配置されたスリットが、ガスとパッドカスを効率良く排出させ、安定した制動力を維持します。
不快な鳴きを抑制するチャンファーカット
パッドに角があると、制動時不快な音が発生してしまいます。それを防ぐために、角を削ぎ取り(端部チャンファーカット)不快なブレーキ鳴きを極力抑制しています。
余計な焼き入れは不要
プロジェクト・ミューのブレーキパッドはあらかじめ熱処理加工を施してあり、製造時のみ必要となる、不要な素材をあらかじめ燃やし尽くすので、フェードの原因となるガスの発生を抑制します。購入後、ナラシをして頂くだけで、安心してお使い頂けます。
歪みを防止する、強固なバックプレート
バックプレートに求められる性能は、ピストンの強力な圧力に負けず、歪まないという点です。歪んでしまうと摩材部分が剥がれ落ち、重大な事故を引き起こしかねません。通常、バックプレートにはスチールを使用しますが、プロジェクト・ミューでは、純正比20%の強度アップをさせたスチールプレートを使用し、十分な強度を確保しております。