! Z 1 Z 2 pitch Kawasaki &
: 28.05.2024 12:45
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EMSEMS - . -, . . . 7-14 .¥ (): 7-14
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SALSAL - . 3 . . , . . 10-21 .¥ ():10-21
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ePackePack - 2 . , . . 14-21 .¥ ():14-21
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Japex AviaJapex Avia - . , , . Japex.¥ ():20-25
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Japex ExpressJapex Express - , , . .¥ ():25-30
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Japex Cargo, , , , . . , , , .¥ ()
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Japex Cargo . .: 3-5: :
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53歳までハーレーを乗っていたんですが、押し引きするのが重すぎて、年を取ってからのことを考えると今のうちにカワサキに乗り換えた方が良いのでは思い、ショベルのFLHを売って、KZ1000LTDのZ1仕様とMKⅡ仕様を2台買って乗っていました。しかし、乗っている内に「やっぱ、本物のZ1じゃ」となって、大阪の業者からカナダからの逆輸入Z1を購入して検査を受け登録して乗り始めました。その車両に載ってきたタンク等です。タンクはまぎれもない純正のショートピッチです。作りが違います。おまけにタンクキャップには貴重で高価なカワサキシールも貼付されています。キャップは外して取って置こうかとも思ったんですが、外すときに塗膜を剥がしたら、何万も掛けて塗装した意味がなくなるのでそのままにしています。もちろん塗装するときにはキャップ関係は外して塗装しています。テールカウルもシールから純正と誰でもわかると思います。シールを残して塗装してもらいました。サイドカバーは10枚目の画像のとおり無塗装状態でした。当時、カワサキから無塗装状態のパーツが出ていたか私は知りませんので、最初は社外かと思ったんですが、作りはしっかりしているし、裏の状態も純正ぽいし、右にだけMADE IN JAPANの文字があり、左には何もないので純正かなと思うようになっていたんですが、どうもサイドカバーは社外のリプロ品と思うようになって来ました。裏の型のバリが純正とは違うみたいです。初期のZ1やZ2はもう手に入らないだろうと考え、還暦を過ぎたこともあり、断捨離するつもりで出品しました。ただし、安売りはしません。正真正銘の純正ショートピッチタンクですので。あとは画像と画像の説明もよく読んでご入札ください。
ノークレーム、ノーリターンで願いします。佐川急便の着払い2個口で発送します。佐川急便は現在、週末や祝日は前日の集荷予約制です。またスマートクラブからの集荷予約も前日予約制ですので、支払い完了日から発送が1日か2日遅くなってしまうことをご了承下さい。落札時の連絡では送料については何もありません。落札金額を入金していただければ発送します。欲しい方は早めの入札をお願いします。
また、最近のヤフオクのシステムでは電話番号の開示がありません。スムーズな配送と何かあった場合の連絡方法として落札後、取引ナビにて電話番号の開示をお願いします。
なお、私、仕事が隔日勤務ですので質問の回答、落札後の連絡がどうしてもできずに次の日になってしまいます。回答を待てずに、自己完結して勝手に「もういいです」とか再度質問して断る方や、あまりにも自己都合でキャンセルして「悪い評価」が多い方など、こちらの気分を害する人とは落札後であっても、落札者都合で落札を取り消しますので十分検討して入札などして、落札したからにはしっかりと取引して下さい。そのことをご理解される方のみご入札ください。納得できない方は、落札しないでください。落札後、色々言う方は「落札者都合」で落札を取り消します。また、アドレス入れていきなり質問してくる方には、お構いなしに質問に対して回答します。本当に欲しい方は、誠実な質問をお願いします。
配送方法と送料
5 3 Harley 乗 ん , 押 , Kawasaki , F L H , K Z 1 0 0 0 L T D Z 1 K II 2 . 乗 . , 乗 , Z 1 じゃ , Z 1 . 乗 . . pitch . . 価 Kawasaki . ん , 膜 , 0000 掛 . . - . . 1 0 . . , Kawasaki 出 , 最初 ん , , ぽ , A D E I N J A P A N , ん , リ pro . バリ . Z 1 Z 2 ろ , 還暦 , 断捨 . , . pitch . ん , .
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